Rail de grue utilisé en europe QU100

Les rails de grue utilisés en Europe peuvent être équipés de stabilisateurs pour offrir une stabilité supplémentaire lors du levage. (traverses) sont souvent transportés sur le rail de chemin de fer d’une capacité de 30 kg. rail de grue utilisé en europe

Grues de dépannage (parfois appelées grues de démolition ou «gros crochets», rail en acier léger, rail de train de 12 kg

Les rails de grue utilisés en Europe étaient nécessaires à tous les chemins de fer pour récupérer le matériel roulant et les locomotives déraillés, tout en participant à la construction de ponts et de chantiers.

Steel Rail est un produit en acier laminé à chaud par billette carrée. Les rails en acier incluent un rail en acier léger, un rail en acier lourd, un rail en acier pour grue et un rail en acier. ils peuvent être utilisés dans Train Rail, chemin de fer minier, charge de grue, rail de grue, etc.

Rail de grue utilisé en Europe QU100 Joint de rail à 6 boulons pour ligne principale collée sur un segment de rail de 155 lb / yd (76,9 kg / m). Notez que les boulons adjacents sont opposés au rail de grue utilisé en Europe. Le QU100 empêche la séparation complète du joint en cas de rail de grue utilisé en Europe.

Spécifications de rails en acier

Matériel de rail

Produits de haute qualité

Le rail est la principale composante de la voie ferrée. Sa fonction est de guider les roues des véhicules de locomotive vers l’avant, de résister à l’énorme pression de la roue et d’être transmises au dormeur. Les rails doivent fournir une surface de roulement continue, lisse et minimale pour les roues. En train électrifié ou en bloc automatique, le rail peut également servir de circuit de voie.

Processus de production de rails d'acier

Atelier de rails d'acier

Processus de production

Groupes de Produits : Rail en acier > Rail en acier de grue