Mine ferroviaire en acier S30 dans les chemins de fer miniers

Notre rail de pays à peu près le poids en kilogrammes par mètre, peut être divisé en (rail de grue), le rail lourd, le rail de grue et le rail léger trois:
1) le rail de grue peut être divisé en QU120, QU100 QU80, QU70, rail en acier de mine S30 dans le rail ferroviaire minier quatre général pour le matériel en acier de manganèse, le plus grand poids simple est QU120 jusqu'à 118 kg / m.

(2) le rail lourd.Selon la qualité de l'acier de l'acier sont divisés en: la teneur en manganèse dans le rail commun, contenant du cuivre, Mine en acier rail S30 dans le chemin de fer ferroviaire rail en acier au carbone, haut silicium contenant du cuivre, silicium, manganèse, rails de rail en acier de rail de rail en cuivre, etc.Mainly a 38, 43, trois genres de 50 kilogrammes / sac. En plus du rail de 45 kilogrammes est employé dans quelques lignes, rail en acier de mine S30 dans le rail ferroviaire minier a des plans dans la grande capacité et haute vitesse de 60 kg lignes de chemin de fer.GB2585-81 définit les 38 ~ 50 kg / m rails de conditions techniques, rail d'acier Mine S30 dans le rail ferroviaire minier tels que sa taille et le code comme indiqué dans le tableau 6-7-10.
En 2007, la Chine a promulgué la nouvelle norme GB 2585-2007, en plus de 38 ~ 50 kg / m, de nouveaux rails lourds de 60 kg / m et de 75 kg / m de juki.

Spécifications de rails en acier

Matériau de rail

Produits de haute qualité

Le rail est l'élément principal de la voie ferrée. Sa fonction est de guider les roues des véhicules locomotives vers l'avant, de résister à l'énorme pression de la roue, et de passer au dormeur. Les rails doivent fournir une surface de roulement continue, lisse et minimale pour les roues. En voie ferrée électrifiée ou bloc automatique, le rail peut également servir de circuit de voie.

Processus de production des rails en acier

Atelier Rails d'acier

Processus de production

Groupes de Produits : Rail en acier > Rail de train